美國PARKER派克D1VW004CNJW

美國PARKER派克D1VW004CNJW

Parker派克D1VW系列電磁換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車(chē)起重機下車(chē)閥改進(jìn)設計而成。它主要用于控制汽車(chē)起重機支腿的伸縮，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車(chē)的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統的發(fā)熱。事實(shí)證明，該閥*能替代多田野汽車(chē)起重機下車(chē)閥，實(shí)現了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其溢流閥結構緊湊，啟閉性能好，噪聲小。

D1VW系列常規型號：

D1VW008CNJW

D1VW001CNJW

D1VW010CNJW

D1VW004CNJW

D1VW002CNJW

D1VW020BNJW

D1VW010CNTW

D1VW001CNTW

D1VW020BNTW

電磁閥分類(lèi)

國內外的電磁閥從原理上分為三大類(lèi)（即：直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不 

同與原理上的區別又分為六個(gè)分支小類(lèi)（直動(dòng)膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動(dòng)活塞結構、

分步直動(dòng)活塞結構、先導活塞結構）。

1、直動(dòng)式電磁閥：

原理：通電時(shí)，電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門(mén)關(guān)閉。

特點(diǎn)：在真空、負壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。

2、分布直動(dòng)式電磁閥：

原理：它是一種直動(dòng)和先導式相結合的原理，當入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導小閥 和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當入口與出口達到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導小閥，主閥 下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi)；斷電時(shí)，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推 動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。

特點(diǎn)：在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。

3、先導式電磁閥：

原理：通電時(shí)，電磁力把先導孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?，流體壓 力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把先導孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥 件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。

美國PARKER派克D1VW004CNJW